রাঙা প্রভাত ডেস্ক।। বেসরকারি বিভিন্ন প্রতিষ্ঠান ও পানি উন্নয়ন বোর্ড মিলিয়ে দেশে ৫ শতাধিক ড্রেজার রয়েছে। এ ছাড়া নৌপথ খনন ও পলি অপসারণের লক্ষ্যে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআইডব্লিউটিএ) নিজস্ব ড্রেজার রয়েছে আরও ৪৫টি। এই ড্রেজারগুলো চালানোর জন্য বিআইডব্লিউটিএর পর্যাপ্ত জনবল না থাকায় অনেক ড্রেজার বছরের পর বছর পড়েও থাকে। কিন্তু তারপরও সাড়ে চার হাজার কোটি টাকা ব্যয়ে ৩৫ ড্রেজার ও আনুষঙ্গিক যন্ত্রপাতি ক্রয় করার সিদ্ধান্ত নেয় বিআইডব্লিউটিএ।
এই প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা নিয়ে প্রশ্ন তোলেন সংস্থাটির সাবেক ও বর্তমান একাধিক কর্মকর্তাসহ সংশ্লিষ্টরা। এ নিয়ে গত বছরের ২১ মে দৈনিক সময়ের আলোতে ‘সাড়ে চার হাজার কোটি টাকার অপ্রয়োজনীয় ড্রেজার ক্রয়’ শিরোনামে সংবাদ প্রকাশিত হয়। রাজনৈতিক পটপরিবর্তনের পর এই প্রকল্প কাটছাঁট করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে অন্তর্বর্তী সরকার। ৩৫টি ড্রেজারের মধ্যে মাত্র ১২টি ড্রেজার ক্রয়ের চলমান কার্যক্রম শেষ করে প্রকল্পের বাকি সব কার্যক্রম বাতিল করা হচ্ছে। ফলে ২৩টি ড্রেজার না কিনেই শেষ করা হবে প্রকল্প। এতে সরকারের দেড় হাজার কোটি টাকা সাশ্রয় হচ্ছে বলে সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা জানিয়েছেন।
সংশ্লিষ্টরা বলছেন, সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠানের লাভের জন্য হাজার হাজার কোটি টাকা ব্যয়ে ড্রেজার কেনার উদ্যোগ গ্রহণ করে বিগত সরকার। অথচ সংস্থাটির পর্যাপ্ত জনবল নেই যারা এই ড্রেজার রক্ষণাবেক্ষণ করতে পারবে। ফলে এই প্রকল্প কিছু ব্যক্তি ও প্রতিষ্ঠানকে আর্থিকভাবে লাভবান করলেও সরকারের আর্থিক ক্ষতি হবে।